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12:00-13:00 |
昼食会 |
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13:00-13:10 |
Opening Session |
Masanori Fushimi (Nanzan University) |
| Session 1
座長: 田中 健一 (東京理科大学) |
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13:10-14:30 |
地域特性と地域政策導入の関係に関する分析 |
矢萩 雅広 (筑波大学) |
| 合併プロセスから見た平成の大合併 |
山倉 克俊 (筑波大学)
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| ハブ空港配置問題の近似解法 |
岩佐 大 (東京大学), 齊藤 廣大 (JST,ERATO), 松井 知己 (中央大学)
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| 道路網の最短経路長の分布と連結性について |
諸星 穂積 (政策研究大学院大学)
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14:30-15:00 |
Break |
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| Special Session
Chair：Masanori Fushimi (Nanzan University)
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15:00-16:00 |
Commuting equilibria on a mass transit system with capacity constraints |
Hai-Jun Huang (Beijing University of Aeronautics and Astronautics)
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16:00-16:30 |
Break |
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| Session 2
Chair: Mingzhe Li (Fukuoka University) |
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16:30-17:50 |
Gateway hub location model : Computational results
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SASAKI Mihiro (Nanzan University), FURUTA Takehiro (Nanzan University), SUZUKI Atsuo (Nanzan University) |
| A Macro Model on the Hydrogen Infrastructure Improvement: The Optimal Number of Hydrogen Stations with Respect to the Diffusion of Fuel Cell Vehicles |
HONMA Yudai (Keio University), KURITA Osamu (Keio University)
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| Optimal location of health welfare service facilities for senior citizens |
HASHIMOTO Naoko (Nanzan University) |
| Highway Provision and Tolling - Economic Efficiency vs. Democratic Rights -
| OHSAWA Yoshiaki (University of Tsukuba) |
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19:30-21:30 |
Dinner |
場所：名古屋東急ホテル |
| Session 3
座長: 山本 芳嗣 (筑波大学) |
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9:00-10:20 |
迂回による重みを考慮した施設配置の基礎モデル |
鵜飼 孝盛 (慶應義塾大学) |
| 携帯電話の顧客推移に関する数理モデル |
池田 幹朗 (慶應義塾大学大学院), 本間 裕大 (慶應義塾大学大学院), 栗田 治 (慶應義塾大学大学院) |
| 空間点分布を考慮したコンビニエンスストアの立地モデルの研究 |
小池 光太郎 (中央大学大学院) |
| 平行路線を考慮したメトロマップ描画 |
傳保 能幸 (中央大学大学院) |
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10:20-10:50 |
Break |
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| Session 4
座長: 大山 達雄 (政策研究大学院大学) |
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10:50-12:10 |
対応時間の速さと公平性から見た救急車の配備場所について
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稲川 敬介 (南山大学), 古田 壮宏 (南山大学), 鈴木 敦夫 (南山大学)
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| 苗字の地域的偏在に関する研究 |
林 利充 (筑波大学) |
| 地名別お土産販売種類数を用いた潜在的地名力の推定 |
小野田 竜巳 (筑波大学) |
| 都市道路網の最適な階層システム |
宮川 雅至 (筑波大学) |
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12:10-12:20 |
Closing Session |
Takeshi Koshizuka (University of Tsukuba) |
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12:20- |
昼食会 |
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